它的核心任务是处理船舶机舱产生的含油污水（舱底水），通过物理分离技术将油和水分离，使排放的污水含油量低于15ppm，满足 IMO MEPC.107 (49) 决议等国际海事环保标准，避免船舶对海洋造成油污染。

📌 设备特点与优势

高可靠性设计

采用不锈钢罐体、防腐管路和蓝色船用电机，可长期适应机舱潮湿、振动、高盐雾的恶劣环境，结构坚固耐用。

高效油水分离

通过多级分离（重力沉降 + 聚结分离）处理含油污水，对高粘度油、乳化油也有良好的分离效果，处理后水质稳定达标。

集成化与易维护

采用撬装式一体化设计，泵组、罐体、阀件、管路全部集成在一个底座上，安装空间紧凑，便于船上的布置和日常维护。

合规性保障

配备 15ppm 在线监测装置和自动关停系统，一旦出水含油量超标，会自动停止外排，避免违规排放风险，符合全球船舶环保法规要求。

🚢 应用场景

各类远洋船舶、货轮、油轮的机舱舱底水处理

海上平台、FPSO 等海洋工程设施的含油污水处理

船舶环保改造、新造船配套防污染设备